Czy można naprawić uszkodzoną butlę z gazem LPG?

Uszkodzonej butli z gazem LPG nie należy w żadnym wypadku naprawiać ani oddawać do użytku wyłącznie ze względu na jej wygląd. Niektóre elementy bezciśnieniowe można wymienić, a niektóre butle można poddać zatwierdzonej renowacji, ale uszkodzenie płaszcza utrzymującego ciśnienie może wymagać odrzucenia butli i trwałego wycofania jej z użytku.

Właściwa decyzja zależy od rodzaju, lokalizacji i ciężkości uszkodzenia, konstrukcji butli, obowiązującej normy oraz wymagań rynku docelowego. Przeglądy, demontaż zaworów, odgazowanie, testowanie i ponowna kwalifikacja mogą być przeprowadzane wyłącznie przez autoryzowane i kompetentne placówki.

W artykule skupiono się głównie na spawanych stalowych butlach LPG wielokrotnego napełniania stosowanych w zastosowaniach domowych, komercyjnych i przemysłowych.

Jeśli butla LPG wygląda na uszkodzoną, przecieka lub została wystawiona na działanie ognia, należy ją traktować jako potencjalnie niebezpieczną.

Nie:

• Kontynuuj używanie lub napełnianie butli
• Sprawdź szczelność płomieniem
• Spróbuj wyprostować wgniecenie
• Szlifować, wiercić lub spawać płaszcz dociskowy
• Dokręcić lub zdemontować zawór bez odpowiedniego sprzętu i autoryzacji
• Celowo wypuść LPG w niebezpiecznym miejscu

Trzymaj ludzi i źródła zapłonu z daleka i skontaktuj się z właścicielem butli, dostawcą LPG, firmą napełniającą lub autoryzowaną stacją kontroli butli. Procedury awaryjne powinny być zgodne z lokalnymi wymogami bezpieczeństwa przeciwpożarowego i LPG.

Spawana stalowa butla LPG zawiera zarówno elementy utrzymujące ciśnienie, jak i elementy bezciśnieniowe. Rozróżnienie to jest istotne przy ocenie możliwości naprawy.

Układ utrzymywania ciśnienia zwykle obejmuje:

• Górna i dolna głowica cylindrów
• Spawanie obwodowe
• Pierścień szyjki cylindra, korek lub piasta zaworu
• Zawór butli LPG i jego połączenie z butlą

Załączniki zewnętrzne zwykle obejmują:

• Uchwyt do przenoszenia butli lub osłona zaworu
• Pierścień stopy cylindra lub pierścień podstawy
• Pokrywka zaworu lub inne elementy zabezpieczające, jeśli są zamontowane

Powłoki ochronne i oznaczenia nie są częściami konstrukcyjnymi, ale są ważne dla ochrony przed korozją, identyfikacji i bezpiecznego zarządzania butlą.

Prace na płaszczu ciśnieniowym podlegają znacznie bardziej rygorystycznej kontroli niż ponowne malowanie lub wymiana zatwierdzonego elementu zewnętrznego.

Wgniecenia w osłonie ciśnieniowej nie należy traktować jak uszkodzenia zwykłego metalowego pojemnika. Uderzanie, podgrzewanie, ciągnięcie lub inna zmiana kształtu wgniecenia może spowodować dodatkowe odkształcenie, zmniejszyć grubość ścianki lub wytworzyć naprężenia szczątkowe.

Kompetentny inspektor musi ocenić takie czynniki, jak:

• Głębokość i średnica wgniecenia
• Lokalizacja wgniecenia
• Blisko spoiny, otworu szyjki lub innego obciążonego obszaru
• Obecność wyżłobień, nacięć lub korozji w obrębie wgniecenia
• Ogólny stan cylindra
• Limity akceptacji i odrzucenia w obowiązującej normie

Drobne oznaki zewnętrzne nie muszą oznaczać konieczności złomowania butli. Jednakże ostre wgniecenie, głębokie wcięcie lub wgniecenie związane z przecięciem lub odkształceniem spoiny może wymagać odrzucenia. Właściciel lub użytkownik nie powinien podejmować prób naprawy.

Powierzchowne uszkodzenia ograniczone do powłoki lakierniczej można usunąć w trakcie zatwierdzonego procesu renowacji, po sprawdzeniu i zabezpieczeniu butli.

Cięcie lub żłobienie, które usuwa metal z osłony ciśnieniowej, jest inne. Szlifowanie wady na gładko może usunąć jeszcze więcej materiału i zmniejszyć grubość ścianki poniżej dopuszczalnego minimum. Dlatego też jego głębokość, długość, profil i położenie należy ocenić pod kątem mających zastosowanie kryteriów odrzucenia.

Pęknięcia są szczególnie poważne. Butlę wykazującą podejrzenie pęknięcia należy odizolować i przekazać do autoryzowanej placówki kontrolnej. Nie należy go przywracać do użytku tylko dlatego, że widoczny obszar został oszlifowany lub zespawany.

Lekka rdza zewnętrzna nie zawsze oznacza, że ​​cylinder nie nadaje się do użytku. Zatwierdzony zakład może oczyścić powierzchnię, sprawdzić stal i nałożyć nową powłokę ochronną, jeśli pozostały stan ściany jest akceptowalny.

• Poważniejsze formy korozji obejmują:
• Głęboko izolowane wżery
• Ogólne przerzedzenie ścian
• Korozja skupiła się w pobliżu pierścienia stopy
• Korozja pod osprzętem
• Korozja wewnętrzna
• Korozja wpływająca na spoinę lub piastę zaworu

Malowanie powierzchni korozji nie przywraca utraconej grubości ściany. Jeżeli kontrola wykaże, że butla nie spełnia już wymaganych kryteriów akceptacji, należy ją odrzucić, a nie poddać kosmetycznej renowacji.

Często wymagana jest szczególna uwaga wokół pierścienia podstawy, ponieważ uwięziona wilgoć i słaby drenaż mogą ukryć korozję dolnej głowicy cylindrów.

Wadliwy zawór butli LPG może czasami zostać poddany przeglądowi, konserwacji lub wymianie przez wykwalifikowany zakład zajmujący się butlami. Nie oznacza to, że użytkownik powinien go dokręcać, demontować lub wymieniać.

Problemy związane z zaworami mogą obejmować:

• Wyciek przez wylot zaworu
• Wyciek na połączeniu zaworu z cylindrem
• Zużyte lub uszkodzone elementy robocze
• Uszkodzone gwinty wlotowe lub wylotowe
• Wadliwa uszczelka
• Uszkodzenie urządzenia nadmiarowego lub nadmiarowego przepływu, jeśli jest zamontowane
• Uszkodzenia udarowe korpusu zaworu

Przed rozpoczęciem pracy z zaworem należy obchodzić się z butlą i odgazowywać ją zgodnie z zatwierdzoną procedurą. Zawór zamienny musi być dostosowany do instalacji LPG, gwintu szyjki cylindra, układu uszczelnień i wymagań rynku docelowego.

Należy również sprawdzić połączenie zaworu i korek butli. Wymiana zaworu nie uchroni uszkodzonego gwintu szyjki lub pękniętej piasty zaworu.

Uchwyt do przenoszenia butli, osłona zaworu i pierścień stopy są zwykle elementami bezciśnieniowymi. W zależności od odpowiedniej konstrukcji cylindra i lokalnych przepisów, uszkodzone elementy mogą czasami zostać wymienione lub naprawione przez zatwierdzony zakład.

Jednak ta praca nadal wymaga dokładnej oceny, ponieważ części te są zazwyczaj przyspawane do górnej lub dolnej głowicy cylindrów. Niewłaściwe cięcie, podgrzewanie lub spawanie może spowodować uszkodzenie powłoki utrzymującej ciśnienie.

Przed zatwierdzeniem prac przyłączeniowych zakład powinien potwierdzić, że:

• Osłona ciśnieniowa nie została uszkodzona
• Butla została bezpiecznie opróżniona i przygotowana
• Część zamienna jest zgodna z zatwierdzoną konstrukcją cylindra
• Procedura naprawy jest dozwolona obowiązującymi przepisami
• Spawanie, inspekcja i wszelkie wymagane badania są wykonywane prawidłowo

Luźny pierścień stopki lub zdeformowana osłona zaworu nie powinny być traktowane jako defekt czysto kosmetyczny.

Nieszczelna osłona ciśnieniowa lub podejrzenie pęknięcia to wada krytyczna. Nigdy nie należy podejmować prób zwykłego spawania, lutowania twardego, lutowania lub łatania.

To, czy jakakolwiek naprawa spawana jest prawnie dozwolona, ​​zależy od specyfikacji butli i przepisów obowiązujących w danej jurysdykcji. Jeśli jest to w ogóle dozwolone, wymaga zatwierdzonej organizacji napraw, kwalifikowanych procedur, odpowiedniego personelu oraz inspekcji i testów zalecanych przez władzę rządzącą.

W wielu sytuacjach serwisowych pęknięta lub nieszczelna butla LPG zostanie odrzucona i trwale wycofana z eksploatacji zamiast naprawiona. Ogólny warsztat spawalniczy nie jest odpowiednim miejscem do naprawy butli LPG utrzymującej ciśnienie.

Proces kontroli zależy od typu butli i obowiązującej normy, ale może obejmować:

1. Sprawdzenie oznaczeń producenta i identyfikacji cylindra
2. Potwierdzenie statusu przeglądu lub przekwalifikowania
3. Badanie powierzchni zewnętrznej, spoin i mocowań
4. Kontrola zaworu i połączenia zaworu
5. W razie potrzeby można bezpiecznie usunąć zawór
6. Kontrola powierzchni wewnętrznej, jeżeli wymaga tego procedura
7. Pomiar lub ocena podejrzanej korozji i uszkodzeń fizycznych
8. Przeprowadzenie określonych testów ciśnienia, szczelności lub innych
9. Wymiana zatwierdzonych komponentów, jeśli jest to dozwolone
10. Stosowanie wymaganych znaków i zapisów kontroli

Jeśli wymaga tego norma lub gdy uzasadnione są dalsze badania, można zastosować badania ultradźwiękowe, badania magnetyczno-proszkowe lub inne metody nieniszczące. Nie są one wymagane automatycznie dla każdej butli LPG.

ISO 10464 dotyczy procedur okresowych kontroli i testowania spawanych stalowych butli LPG wielokrotnego napełniania. Lokalne przepisy i zatwierdzone normy krajowe mogą nakładać dodatkowe lub inne wymagania.

Butla może wymagać odrzucenia, jeśli:

• Pęknięcie lub wyciek w obudowie utrzymującej ciśnienie
• Silna lub niedopuszczalna korozja
• Nadmierne pocienienie ścian
• Ostre lub głębokie wgniecenie wykraczające poza dozwolone granice
• Wgniecenie związane z rozcięciem lub wyżłobieniem
• Wybrzuszenie lub widoczne zniekształcenie
• Poważny pożar lub narażenie na ciepło
• Uszkodzenie pierścienia główkowego lub piasty zaworu
• Niedopuszczalne uszkodzenie spoiny
• Nieczytelna lub brakująca obowiązkowa identyfikacja
• Nieautoryzowane modyfikacje lub spawanie
• Nie przeszedł wymaganej kontroli lub próby ciśnieniowej

Dokładne wartości graniczne muszą wynikać z obowiązującej normy butli i lokalnych przepisów. Nie powinien być oceniany przez właściciela, dystrybutora ani użytkownika końcowego.

Odrzuconą butlę należy wyraźnie zidentyfikować i uniemożliwić jej użytkowanie w drodze autoryzowanego procesu, tak aby nie mogła przypadkowo powrócić do obrotu.

Nie ma jednego ogólnoświatowego limitu żywotności, który miałby zastosowanie do każdej butli LPG.

W niektórych jurysdykcjach określono ustalony okres użytkowania lub obowiązkowy okres przejścia na emeryturę. Inne pozwalają na dalsze użytkowanie, o ile butla przejdzie wymagane okresowe kontrole i nie osiągnęła lokalnie przepisanego limitu.

Dlatego sama data produkcji nie wystarczy, aby zdecydować, czy butla jest bezpieczna. Należy wziąć pod uwagę standard projektu, historię inspekcji, stan fizyczny, system własności i regulacje dotyczące rynku docelowego.

Terminów tych nie należy używać zamiennie:

• Konserwacjamoże obejmować dozwolone prace przy zaworze lub elementach wymiennych.
• Remont lub regeneracjamoże obejmować czyszczenie, przygotowanie powierzchni, ponowne malowanie, uwagi i zatwierdzoną wymianę komponentów.
• Naprawaoznacza naprawienie wady i może być ściśle ograniczone, zwłaszcza gdy ciepło lub spawanie mogą mieć wpływ na osłonę ciśnieniową.
• Okresowe przeglądy i badaniaocenić, czy butla nadaje się do użytku.
• Przekwalifikowanieto regulowany proces, w wyniku którego dopuszczalna butla jest zatwierdzana do dalszego użytku.
• Odrzucenie lub potępienietrwale wycofuje z eksploatacji niebezpieczną butlę.

Ponowne malowanie butli samo w sobie nie stanowi przekwalifikowania i nie może ukryć ani skorygować wady konstrukcyjnej.

Shanghai Luzhen SCM Co., Ltd. dostarcza spawane stalowe butle LPG i powiązane komponenty dla producentów butli, firm rozlewniczych LPG, dystrybutorów i odbiorców przemysłowych.

Nasz asortyment dostaw obejmuje:

• Walcowana stalowa cewka i stalowe tarcze
• Górna i dolna głowica cylindrów
• Pierścienie szyjkowe cylindrów i korki cylindrów
• Uchwyty do przenoszenia cylindrów i osłony zaworów
• Pierścienie podstawy cylindra i pierścienie podstawy
• Zawory butli LPG
• Gotowe butle LPG do użytku domowego, komercyjnego i przemysłowego

 

Pojemność cylindra, gatunek stali, grubość ścianki, przyłącze zaworu, konstrukcja uchwytu i pierścienia podstawy, powłoka i oznaczenia mogą być określone zgodnie z rysunkami klienta, wymaganiami produkcyjnymi i standardami rynku docelowego.

Gdy wymiana jest bezpieczniejsza lub bardziej ekonomiczna niż ponowna kwalifikacja, możemy dostarczyć nowe butle LPG do użytku domowego oraz butle do komercyjnego lub przemysłowego LPG o niestandardowych pojemnościach i konfiguracjach.

Odpowiedź brzmi:czasami – ale dopiero po kontroli przez kompetentną i autoryzowaną placówkę.

Można odnowić powłokę powierzchniową, wymienić zatwierdzony zawór, a niektóre przyłącza bezciśnieniowe można serwisować, jeśli pozwalają na to przepisy. Uszkodzenia powłoki utrzymującej ciśnienie, w tym pęknięcia, nieszczelności, nadmierna korozja, wybrzuszenia i poważne wgniecenia, znacznie częściej wymagają odrzucenia.

Nigdy nie próbuj samodzielnie prostować, szlifować, spawać ani demontować uszkodzonej butli LPG. Zaprzestań używania butli i zwróć się o nią do właściciela butli, dostawcy LPG lub do autoryzowanej placówki zajmującej się kontrolą i przekwalifikowaniem.

W przypadku nowych butli LPG lub podzespołów produkcyjnych,skontaktuj się z nami, podając wymaganą pojemność cylindra, rysunki, obowiązującą normę i rynek docelowy.Możemy polecić odpowiednie rozwiązanie w zakresie dostaw dla Twojego projektu produkcyjnego lub zaopatrzeniowego.